The Atlantic: западная военная техника не помогает ВСУ против русского оружия. События дня

Несмотря на поставки Западом новейшего вооружения Киеву, украинские националисты не могут переломить ход контрнаступления — все попытки ВСУ остаются неудачными. Такой информацией со СМИ поделился обозреватель The Atlantic Филлипс Пейсон О'Брайен.

Он отметил, что минимум 17 машин пехоты Bradley (БрЭдли), которые США отправили на Украину, повреждены или уничтожены. По мнению западных экспертов, поставляемая военная техника не спасает ВСУ от поражений по причине эффективности российского вооружения.

Напомним, ранее о попытках прорвать линию обороны заявлял лично президент России Владимир Путин. По его словам, масштабное украинское контрнаступление с использованием резервов началось 4 июня и продолжается по сей день. При этом глава государства указал на отсутствие каких-либо успехов украинской армии, подчеркнув, что ее потери приближаются к катастрофическим цифрам.

Сегодня, 26 июня, временно исполняющий обязанности губернатора Херсонской области Владимир Сальдо заявил, что боевики киевского режима не смогли закрепиться на левом берегу Днепра на позициях под Антоновским мостом. Он добавил, что противник будет продолжать предпринимать новые попытки наступления, поэтому работа российских военных подразделений сейчас очень важна.

По его словам, «на фоне своих неудач на фронте вражеская пропаганда усиливает поток лжи и дезинформации», в связи с чем Сальдо призывал граждан не поддаваться на провокации и доверять только официальным источникам.

Береговая охрана США начала расследование катастрофы батискафа «Титан» для выяснения причин гибели экипажа. Как сообщается, расследование было инициировано с целью установления виновных трагедии. Известно, что 18 июня батискаф «Титан» с экипажем из пяти человек после погружения к обломкам «Титаника» перестал выходить на связь с сопровождающем его судном.

Компания, которая доставляла туристов к дорогой «достопримечательности» в Атлантическом море, сообщила об инциденте только на следующий день. На поиски пропавших отправились более пяти морских судов, однако это не дало никаких результатов. 22 июня всех членов экипажа признали погибшими. По данным следствия, трагедия произошла из-за имплозии подводного судна, то есть из-за высокого давления воды батискаф с людьми буквально сжало, как банку.