22-го июня береговая охрана США объявила погибшими всех пассажиров батискафа «Титан». Позже эту информацию подтвердили и в руководстве компании OceanGate, организовавшей «тур к смерти».
По предварительным данным, причиной гибели экипажа судна стал взрыв, произошедший из-за давления толщей воды. В 200 метрах от носовой части «Титаника» обнаружили обломки батискафа.
Позволить себе такую поездку мог не каждый, ведь стоимость «билета» составляла 250 тысяч долларов. Таким образом на борту судна оказались пятеро богачей, жизнь которых прервалась в одночасье. ФАН рассказывает подробности жизни любителей экстрима.
Миллиардер Хэмиш Хардинг
Хэмиш Хардинг является одним из значимых людей в области авиастроения. Бизнесмен основал компанию Action Group, которая специализируется на продаже техники для самолетов. Кроме того, он является председателем брокерской компании Action Aviation.
Хардинг неоднократно совершал полеты в космос. Кроме того, он и команда авиаторов попали в Книгу рекордов Гиннесса за совершение самого быстрого кругосветного путешествия через два земных полюса длительностью 46 часов 40 минут.
Весной 2021 года Хардинг, совместно с бывшим морским офицером Виктором Весково, совершили погружение в самую низкую точку на планете — Марианскую впадину. Ее глубина составляет 11 034 метра.
Отправляясь в «путешествие» на батискафе, Хардинг опубликовал в своих социальных сетях пост пророческого содержания.
«Эта миссия, скорее всего, будет первой и единственной экспедицией к обломкам «Титаника» в 2023 году», — написал Хардинг.
Хэмишу Хардингу было 58 лет, он не дожил до 59-летия всего 6 дней.
Один из богатейших людей Пакистана Шахзада Давуд и его сын Сулеман Давуд
Пакистанский бизнесмен, инвестор, филантроп Шахзада Давуд совместно с 19-летним сыном Сулеманом Давудом тоже были на борту злосчастного судна.
Давуд несколько раз выступал на Всемирном экономическом форуме и на конференциях ООН. Кроме того, он создал фонд The Dawood Foundation (TDF), цель которого — создание коллективных изменений с помощью интерактивных пространств для формального и неформального обучения. Собеседник The Washington Post рассказал, что сподвигло Шахзада отправиться в столь экстремальный трип.
«Его привлекла возможность исследовать океан, ведь пока он остается малоизведанным. Он сказал, что собирается погрузиться на экстремальную глубину на частном судне. Думаю, он понимал, что это в каком-то смысле на грани технических возможностей, но, кажется, он не до конца осознавал, какой это риск», — сказал источник.
48-летний Давуд состоял в теплых отношениях с королем Карлом III. Состоял в браке с психологом Кристиной Давуд, с которой у них было двое детей: Алина и Сулеман.
Сулеман Давуд был самым молодым членом экипажа. Совсем недавно он выпустился из международной школы-пансион ACS International School Cobham. Сулеман увлекался научной фантастикой.
Семья Давуд считается одной из самых обеспеченных в Пакистане. Их состояние оценивается в 8 млрд долларов.
Исследователь Поль-Анри Наржолер
77-летний французский ученый Поль-Анри Наржоле известен тем, что совершил более 35 погружений к «Титанику». За все время экспедиций, он поднял на сушу более пяти тысяч предметов с борта затонувшего судна.
В 2022 году вышла его книга In the Depths of the Titanic («В глубинах «Титаника»). Коллеги признавались, что Наржоле больше всех знал о «Титанике» и пути к нему.
Основатель компании OceanGate Стоктон Раш
Ключевая фигура этого трагического путешествия основатель компании OceanGate — Стоктон Раш. Он был путешественником и исследователем. Мечтал изучить тайны мирового океана и активно шел к своей цели, не взирая на опасности, готовящиеся на пути.
«Если вы хотите всегда быть в безопасности, тогда не вставайте с постели. Не водите машину. Ничего не делайте. Я бы хотел стать кем-то вроде Капитана Кирка (из сериала «Звездный путь»). Я никогда не желал быть на вторых ролях в своей жизни», — говорил Раш.
С момента создания в 2009 году OceanGate провела более десяти подводных экскурсий. Батискаф «Титан» является единственным в мире судном, вместимостью в пять человек и способным погружаться на глубину, где лежит корабль «Титаник».
Ранее командир батискафа «Мир-2» Евгений Черняев в комментарии корреспонденту ФАН сообщил, что «Titan» не создан для того, чтобы выдерживать большие нагрузки и может буквально «взорваться» от сжатия воды вокруг него.