Совсем недавно городские власти Петербурга высказывались за ограничения в стремительно развивающемся прокате самокатов. Причин несколько: это и наезды на пешеходов, и травматизм среди самих водителей «индивидуальных средств передвижения», нарушения правил пользования ими.
На ситуацию впервые обратили внимание два года тому назад, когда в Северной столице произошло резонансное происшествие. В мае на Невском проспекте юные самокатчики задели врача и писателя Валерия Айрапетяна. Он сделал им замечание, после чего был избит, получив перелом ребер.
Нынешней весной в городе вновь участились наезды электросамокатов на пешеходов. Особенно остра проблема в центре, в виду узости тротуаров.
Поскольку за использованием таких транспортных средств нет никакого контроля, пользоваться им могут и несовершеннолетние. Детские больницы сообщают, что ежедневно к ним поступают в среднем пятеро пострадавших от лихой езды.
На этом фоне стало известно, что в Петербурге решили приобщать к двухколесному «чуду техники» пожилых людей, пенсионеров. Об этом 9 июня пишет «Комсомольская правда — Санкт-Петербург». Обучать на специфических курсах будут всего 10 минут! Обещают посвятить во все тонкости: «что из себя представляет электросамокат, как его арендовать, что можно нажимать и когда, а что категорически запрещено делать».
При этом «милейшие бабулечки-активистки» (по характеристике одного из преподавателей) приходят на занятия с сумками. Их интересует можно ли управлять с ними самокатом.
Возникает вопрос: а не пополнят ли «бабулечки» койки травматологий? И что самое страшное: падение и даже малозначительная травма в таком возрасте может быть чревата очень негативными последствиями.
Известно, что кикшеринговые компании (операторы самокатов) вкладывают в этот бизнес в Петербурге огромные средства. И вот похоже взялись окучивать новую аудиторию 60+, при этом в погоне за прибылью не гнушаются наживаться на стариках, на риске их здоровью. Поразительный цинизм!
Как отмечалось ранее, много вопросов у петербуржцев вызывает «транспортная реформа».