Закрыть Сайменский канал: небольшой маневр России станет огромной проблемой для финнов

Закрыть Сайменский канал: небольшой маневр России станет огромной проблемой для финнов

Время полумер подошло к концу, в текущей геополитической ситуации от руководства РФ требуются решительные и жесткие действия.

Как сообщают власти Финляндии, со 2 мая на Сайменском канале возобновляется судоходство. Данное обстоятельство имеет огромное значение для Хельсинки. Последний до весны прошлого года активно использовал водную артерию для перевозки грузов (ежегодно порядка 1,5 – 2 млн тонн). После начала специальной военной операции финская сторона в одностороннем порядке прекратила пользоваться Сайменским каналом, однако аренду исправно платила. Теперь же, судя по поступающей информации, логистический маршрут вновь становится актуальным.

Правда, существует вероятность, что функционировать он будет недолго. Так, финский политолог Тимо Сойкканен не исключает, что после вступления Хельсинки в НАТО российское руководство пересмотрит положения двустороннего соглашения. Такая возможность у него есть. Директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников в беседе с корреспондентом издания «Свободная пресса» отметил, что маневр с закрытием Сайменского канала для судоходства Финляндии станет огромной проблемой для европейского государства, прежде всего экономической.

«Особенно учитывая, что подписан он был на очень выгодных для Суоми условиях. Много ли для них (равно как и для нашей страны) 1,22 млн. евро в год арендной платы? Более чем скромная сумма, на мой взгляд. А выгода для той стороны колоссальная. Ведь через канал идет практически все снабжение глубинной части страны», – подчеркнул эксперт.

Впрочем, Москва вряд ли пойдет на такой шаг. Однако в текущих геополитических реалиях пора уже предпринимать решительные и жесткие действия.