Невозможно сесть в автобус: промежуточные итоги транспортной реформы в Петербурге

Невозможно сесть в автобус: промежуточные итоги транспортной реформы в Петербурге

Петербург встречает долгожданное весеннее тепло лужами и угрозой падения наледи с крыш. А еще скоро горожане смогут отметить годовщину транспортной реформы, первый этап которой стартовал 1 апреля. В День смеха или День дураков.

Что ж, получилось действительно по-дурацки, правда, и не до смеха вовсе. В городе все смешалось, словно в доме Облонских. Люди годами ездили по привычным маршрутам, пользуясь лишь одной маршруткой.

Теперь же надо делать по нескольку пересадок и тратить гораздо больше времени. Но это полбеды. Вернулись прежние времена, когда в часы пик людей в автобусы набивалось до отказа, до настоящего безумия.

Невозможно сесть в автобус: промежуточные итоги транспортной реформы в Петербурге

На остановках реформированного общественного транспорта можно наблюдать картину, когда потенциальные пассажиры просто не могут втиснуться в автобус и ждут следующего.

Он подходит снова набитый так, что кажется треснет и развалится на части. Никакой заботы о людях, уважения к ним и полное пренебрежение безопасностью.

Невозможно сесть в автобус: промежуточные итоги транспортной реформы в Петербурге

И это на фоне того, что к самим новым автобусам, закупленным в Беларуси, множество нареканий. У них как в замедленной съемке открываются двери, они порывисто трогаются с места так, что пассажиры едва держатся на ногах.

Известны и случаи возгорания этих с позволения сказать транспортных средств.

Невозможно сесть в автобус: промежуточные итоги транспортной реформы в Петербурге

И вот картина маслом — в салоне автобуса отсутствуют молотки для разбивания стекол в случае ЧП — того же пожара. А это уже тянет даже не на преступную халатность — преступление не меньше!

Ранее петербургский инвалид рассказал о том, с какими проблемами он столкнулся из-за транспортной реформы.