Минобороны России подтвердило атаку беспилотника ВСУ на аэродром в Энгельсе Саратовской области, совершенную в ночь на 26 декабря. Как сообщил ФАН военный эксперт Василий Кашин, результаты повторной атаки говорят о том, что российские части ПВО сделали должные выводы из предыдущего удара по этому объекту.
В Минобороны РФ уточнили, что российские средства противовоздушной обороны успешно сбили украинский дрон на подлете к авиабазе.
«В результате падения его обломков трое российских военных, находившихся на аэродроме, получили смертельные ранения», — заявили в ведомстве.
При этом самолеты стратегической авиации РФ, которые размещены на военной базе в Энгельсе, как утверждают военные, не пострадали. Отметим, на аэродроме «Энгельс» базируется российская стратегическая авиация, которая наносит удары по энергетической инфраструктуре Украины.
На нем базируются российские бомбардировщики Ту-95 и Ту-160, стоимость каждого из них составляет десятки миллионов долларов. Напомним, что это уже вторая за последний месяц атака украинских БПЛА на аэродром «Энгельс». 5 декабря прозвучали взрывы на аэродромах «Энгельс» и «Дягилево». Минобороны РФ сообщило тогда, что это была атака украинских БПЛА советского производства. При этом оба дрона, летевшие на сверхмалой высоте, были сбиты, но их обломки упали вниз и незначительно повредили обшивку двух самолетов. При этом погибло трое военнослужащих, еще четверо были ранены.
Как заявил по этому поводу ФАН военный аналитик, директор Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Василий Кашин, очередная атака украинских беспилотников была тщательно проработана и спланирована специалистами НАТО.
«Поскольку информация об атаке засекречена нашими военными, мы можем только предполагать, какими именно средствами ВВС Украины атаковали аэродром «Энгельс». По данным военных Telegram-каналов, стратегический аэродром был атакован советским беспилотником «Стриж», глубоко модернизированным специалистами НАТО, — сообщил Кашин. — Если это был действительно «Стриж», то это летательный аппарат весом в 5,4 тонны, по сути, небольшой самолет. Если такая машина смогла пролететь более 600 километров по территории РФ, значит, военные специалисты НАТО на редкость тщательно разведали со спутников и проработали его маршрут».
По мнению военного аналитика, чтобы подготовить «Стрижа» к операции такой сложности, натовским специалистам наверняка пришлось сменить всю его электронную начинку и системы навигации.
«По идее, это даже более заметная цель, чем стандартная крылатая ракета типа «Искандера», разве что возможности по маневрированию у него больше. Понятно, что в нынешних обстоятельствах, из-за огромной протяженности фронта и общей границы с Украиной, ни одна система ПВО не в состоянии полностью «закрыть небо», все равно остаются какие-то небольшие «щели». Кроме того, сам аэродром примыкает к городу Энгельс, что тоже не слишком удачно, с точки зрения организации его обороны, — указал аналитик. — Тем не менее понятно, что нашим военным предстоят какие-то дополнительные вложения в систему, повышение ее плотности и т. д. Основная проблема в том, что у противника сегодня есть мощная система разведки НАТО, в том числе спутниковой. И он может действовать, исходя из актуальной информации о расположении наших систем ПВО».
Последнюю атаку украинских БПЛА нельзя признать успешной, продолжил он, поскольку беспилотник был сбит на подлете к аэродрому, и в итоге никакого ущерба нашей стратегической авиации нанести не смог.
«Что касается пожара после сбития БПЛА и гибели сотрудников аэродрома — скорее всего, цель была поражена ракетой ЗРК «Панцирь», и ее остатки просто рухнули на аэродром. Понятно, что, если падает 5-тонная машина, то площадь пожара от этого будет большой, особенно если при этом было повреждено какое-то аэродромное сооружение. Да, в этот раз наша система ПВО отработала, но опасность последующих атак со стороны Украины все равно сохраняется. Особенно высока опасность того, что в следующий раз это будут более малозаметные и компактные БПЛА с серьезной боевой частью», — отметил Кашин.
Напомним, как сообщил 26 декабря командующий дальней авиацией РФ генерал-лейтенант Сергей Кобылаш, в наступающем году в ВКС России поступят новые стратегические ракетоносцы и ракетоносцы-бомбардировщики. Это будут стратегические ракетоносцы Ту-95МСМ и ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3М. По словам Кобылаша, в целях наращивания боевых возможностей дальней авиации продолжается глубокая модернизация основных типов боевых самолетов России — до уровня Ту-160М, Ту-95МСМ и Ту-22М3М.