Редакция Telegram-канала «Крылья войны» рассказывает о главных новостях из мира авиации за 4-10 декабря.
Военная авиация
Крушение МиГ-21УМ хорватских ВВС
В Хорватии 6 декабря разбился самолет МиГ-21УМ. Он упал в малонаселенном лесном районе вблизи Слатины Вировитичко-Подравской жупании. Об этом сообщили в министерстве обороны страны.
Оба летчика выжили. Один из них самостоятельно вышел из леса. Обнаружившие его местные жители сообщили, что пилот был дезориентирован и ничего не помнил.
Второго члена экипажа также нашли добровольцы, он лежал в лесу, был жив, но пострадал в результате катапультирования.
Bell выиграла гонку в программе FLRAA
Компания Bell и ее конвертоплан V-280 обошли Sikorsky с их SB1 Defiant и стали победителями программы Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Армия США уже подписала контракт с победителем на 1,3 млрд долларов.
Bell V-280 Valor – машина, сочетающая преимущества вертолета и самолета. Она способна перевозить до 14 бойцов на расстояние до 1400 км со скоростью до 520 км/ч. V-280 оснащен двумя двигателями GE T64, расположенными на концах крыла в гондолах. Винты с тремя трапециевидными лопастями способны поворачиваться в вертикальной плоскости на 90 градусов.
Программа FLRAA предполагает создание нового транспортного авиационного средства для армии Соединенных Штатов на замену вертолетов UH-60. Согласно требованиям заказчика, летательный аппарат FLRAA должен перевозить не менее 12 бойцов с вооружением со скоростью 430 км/ч на дальность более 230 морских миль (425 км).
Удары по военным аэродромам России
Утром 5 декабря ВСУ в целях выведения из строя российских самолетов дальней авиации совершили попытки нанесения ударов БПЛА советского производства по военным аэродромам Дягилево в Рязанской области и Энгельс Саратовской области.
Российскими средствами ПВО беспилотники были сбиты, но в результате их падения на территорию аэродромов была повреждена обшивка корпуса двух самолетов. Трое военнослужащих погибли, еще четверо были доставлены в медицинские учреждения.
Несмотря на попытки киевского режима сорвать боевую работу российской дальней авиации, был нанесен массированный удар высокоточным оружием воздушного и морского базирования по объектам оборонного комплекса, узлов связи, энергетики и воинских частей Украины.
США одобрили потенциальную поставку CH-47F Chinook Сеулу
Южная Корея в скором времени войдет в число стран-эксплуатантов американского вертолета CH-47F Chinook. Госдеп США одобрил возможную продажу данной техники и различного оборудования на сумму 1,5 млрд долларов.
Хотя количество предполагаемых к поставке вертолетов в заявлении не указано, известно, что Сеул ранее запрашивал разрешение на закупку 18 вертолетов, запчастей к ним, вооружения и различного оборудования.
В заявлении Госдепа говорится, что предполагаемая продажа будет соответствовать целям США в сфере внешней политики и национальной безопасности, поскольку поможет укрепить основного союзника, который играет важную роль в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Boeing CH-47 – американский тяжелый военно-транспортный вертолет продольной схемы. Он разработан на основе CH-46 и широко эксплуатируется с начала 1960-х годов, предназначен для перевозки 55 десантников или 24 пары носилок с ранеными и трех врачей, или от десяти до 12 тонн грузов. Вертолет стоит на вооружении более 20 стран мира.
Индия выбрала Rafale M для своего авианосного флота
ВМС Индии определились с лидером тендера MRCB по выбору многофункционального палубного истребителя. Сообщается, что победителем стал французский Dassault Rafale палубной модификации М.
Таким образом, «француз» обошел второго участника — американский палубный Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
Тендер предполагает поставку 26 истребителей для индийских авианосцев. В программе MRCB оставалось всего два участника после исключения из нее российского МиГ-29К, которого и должен будет в будущем заменить победитель.
Оба истребителя прошли в этом году оценочные испытания, включавшие имитацию посадки и взлета с палубы, которые оснащены системой трамплинного старта (в отличие от французских и американских кораблей с катапультной системой старта).
Согласно отчету ВМС Индии, Rafale M был признан наиболее удовлетворяющим эксплуатационным требованиям и критериям ВМС Индии в сравнении с F/A-18.
ВКС Франции получили новый A330-200
Генеральная дирекция по вооружениям министерства ВС Франции (DGA) объявила о получении третьего и последнего самолета А330-200, предназначенного для воздушно-космических сил страны.
Поставка выполнена в соответствии с подписанным 25 августа 2020 года контрактом на три дополнительных летательных аппарата в рамках плана государственной поддержки авиационной отрасли.
Приобретение этих воздушных судов позволило ВКС Франции ускорить снятие с вооружения устаревших A340 и A310, используемых для перевозки личного состава и грузов. В конечном итоге новые Airbus будут переоборудованы в конфигурацию многоцелевого транспорта-заправщика (MRTT). Это позволит завершить обновление парка авиации подобного рода и увеличить их численность до 15 единиц.
Гражданская авиация
Etihad возвращает свои A380 к полетам
Ближневосточный перевозчик Etihad Airways со следующего года вернет свои самые большие самолеты Airbus A380 в эксплуатацию.
Чтобы удовлетворить растущий спрос на пассажирские перевозки, летом 2023 года авиакомпания вернет четыре двухэтажных «Супер Джамбо» с хранения, куда Etihad отправила их в ноябре 2020 года. В первую очередь они будут выполнять рейсы на маршруте Абу-Даби — Лондон.
Весной 2021 года предыдущий CEO компании Тони Дуглас сообщил, что A380 больше не является коммерчески устойчивым, поскольку пандемия сократила пассажиропоток, и объявил о решении вывести все самолеты этого класса из эксплуатации. Вместе с ними авиакомпания отказалась и от эксплуатации Boeing 777-300ER, сосредоточившись на Airbus A350-1000 и Boeing 787.
Новый исполнительный директор перевозчика Антоноальдо Невес заявил, что Etihad решила вернуть некоторые 380-е в эксплуатацию. Он сообщил, что восстановление спроса на полеты сделало эти самолеты снова финансово жизнеспособными.
«Иркут» и ЦАГИ завершили статические испытания МС-21
В рамках испытаний авиакорпорация «Иркут» и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского протестировали самолет МС-21 при различных уровнях нагрузки: до эксплуатационного уровня, до максимального расчетного уровня и до разрушения фюзеляжа (определение несущей способности).
Все параметры, заложенные при проектировании, подтвердились. Также на стендах ЦАГИ исследовался случай аварийной посадки МС-21. Испытания проводились на изолированном стенде кессона крыла из российских композиционных материалов. Результаты подтвердили безопасность лайнера.
Серийное производство новой машины намечено на 2024 год. До 2030-го ОАК планирует выпустить порядка 270 таких воздушных судов. На них будут совершать перелеты миллионы пассажиров ежегодно.
Экоактивисты заблокировали ВПП аэропорта Мюнхена
Активисты так называемого движения «Последнее поколение», выступающие против изменения климата, попытались заблокировать работу одного из крупнейших аэропортов Германии.
Проникнув на территорию авиагавани Мюнхена, несколько участников приклеили себя к покрытию северной полосы аэропорта. Из-за этой акции одну из двух ВПП пришлось временно закрыть, что внесло коррективы в отправление и прибытие рейсов.
Активисты были арестованы сотрудниками федеральной полиции ФРГ. Аналогичную протестную акцию группы «Последнее поколение» провело ранее в аэропорту Берлина.
Последний в своем роде
Спустя 52 года с начала эксплуатации первого самолета Boeing 747 авиакомпанией Pan American с производственной линии американской авиастроительной корпорации в Эверетте сошел последний, 1574-ый по счету самолет модели 747, который должен поступить в эксплуатацию американской грузовой компании Atlas Air в 2023 году.
За эти годы Boeing 747 стал самым узнаваемым и самым «стойким» к изменениям в индустрии. Однако текущие экономические и экологические тенденции все же поставили точку в истории этой модели.
Первый пассажирский C919 передан в авиакомпанию
9 декабря в Шанхае представителям авиакомпании China Eastern Airlines был передан первый пассажирский самолет COMAC C919.
На торжественной церемонии, прошедшей в аэропорту Хунцяо, авиаперевозчику вручили символический ключ, а самолету присвоили бортовой номер – B-919A. Летательный аппарат оборудован салоном в двух классах обслуживания, рассчитанным на 164 пассажира.
China Eastern сообщила, что эксплуатация нового воздушного судна на маршрутах авиакомпании начнется весной 2023 года.
На ВАСО изготовили детали SSJ-New для статических испытаний
На участке агрегатов для «Суперджетов» цеха композитного производства ВАСО завершили сборку очередной партии изделий для SSJ-New, предназначенных для статических испытаний.
В комплект входят рули высоты и направления, закрылки, интерцепторы. Ранее для различных испытаний, в том числе в составе планера SSJ, были изготовлены детали передней части киля, законцовки и панели новой машины.
Начальник участка Андрей Бочаров пояснил, что техпроцессы, чертежи и сборка почти такие же, как для серийных SSJ100. Однако сейчас детали отправляются без покраски, но с нанесенной разметкой нервюр и лонжеронов. Такие испытания в ЦАГИ проводятся периодически и на серийных агрегатах для подтверждения их надежности.
Все детали, которые выпускает композитное производство филиала ПАО «Ил» – углепластиковые или стеклопластиковые, кроме металлических узлов навески, и монтируются они сразу при сборке.
United и Boeing готовятся объявить об «историческом» контракте
В июне прошлого года СМИ узнали о том, что американская авиакомпания United Airlines ведет переговоры с Airbus и Boeing о возможном крупном заказе партии новых самолетов.
Компания разослала приглашения на мероприятие, которое пройдет 13 декабря. Согласно различным источникам, авиаперевозчик объявит о заказе до 100 авиалайнеров Boeing 787 Dreamliner, что делает контракт на эту модель самым крупным за всю историю.
Почему предполагается, что соглашение будет в первую очередь связано с Dreamliner? Потому что именно на этой производственной площадке происходит финальная сборка этой модели.
Скорее всего, United Airlines заменит новыми самолетами 53 своих Boeing B767 различных модификаций, а также 96 устаревших Boeing 777. Также ходят слухи, что United может заказать модифицированную версию 787-10 IGW (Increased Gross Weight) c увеличенным максимальным взлетным весом.
Авиагавань Архангельска закроется на реконструкцию
На период проведения ремонтных работ в архангельском аэропорту Васьково станет главной воздушной гаванью в регионе.
Именно туда будут перенесены все рейсы из Талаг. На ремонт инфраструктуры аэропорта-дублера уже выделено около 160 млн рублей. На эти деньги будут заасфальтированы гостевой перрон, рулежные дорожки, проведены другие работы. Кроме того, будет возведен дополнительный терминал рядом с уже существующим зданием.
Перенос рейсов из Талаг в Васьково не повлечет за собой рост стоимости билетов, заявил гендиректор Международного аэропорта «Архангельск» Александр Распеченюк.
В следующем году планируются масштабные работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Архангельск. Старт запланирован на начало мая 2023 года, а окончание – на ноябрь.
Подписывайтесь на Telegram-канал «Крылья войны» чтобы быть в курсе новостей из мира военной авиации.