Губернатор Беглов не смог совладать с уборкой снега и транспортными проблемами Петербурга

Губернатор Беглов не смог совладать с уборкой снега и транспортными проблемами Петербурга

Когда Александр Беглов вступил в должность губернатора Санкт-Петербурга, жители города столкнулись с огромным количеством сложностей. Например, огромные снежные завалы препятствовали исправной работе общественного транспорта зимой.

За четыре года глава Северной столицы не смог решить «снежный вопрос» в городе. Многие жители уже смирились с тем, что им приходится выходить на работу гораздо раньше положенного времени, чтобы не опоздать на работу. В ходе своей прямой линии Беглов проигнорировал многочисленные жалобы горожан.

Власти Санкт-Петербурга решили отремонтировать станцию метро «Ладожская». Однако по ряду причин ремонт пришлось перенести на первый квартал 2023 года. Станцию, вероятно, закроют этой зимой на целый год. Перенести ремонт «Ладожской» пришлось из-за невозможности запустить трамвайные шаттлы до другой ближайшей станции метро — «Новочеркасской».

«Однако состояние трамвайных путей неудовлетворительное — не выполнены работы по замене путей на Заневском проспекте (от Заневской площади к мосту Александра Невского) и ремонт трамвайного узла на Заневской площади», — признался вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков.

На данный момент продолжаются реставрационные работы на станции метро «Чернышевская», которые начались в октябре 2022 года. Сейчас станция закрыта на вход и выход, когда она вновь распахнет свои двери — неизвестно. Однако петербуржцам предложили альтернативный маршрут. Для объезда можно было бы использовать автобусы — №136, временный автобус №136М, №21 и 169А.

Однако наземный транспорт не всегда является хорошей альтернативой метро. Заснеженные дороги — головная боль для каждого петербуржца. С началом снегопадов практически каждый день омрачают ДТП и восьмибалльные пробки. Порой маршрут в 15-20 минут может продлиться более часа.

7 декабря образовалась километровая пробка на проспекте Ветеранов и весь транспорт встал на несколько часов. Люди были вынуждены выходить на несколько станций раньше и добираться до метро пешком. Однако, чтобы дойти до места назначения, жителям приходилось пройти череду препятствий на тротуарах. Люди пробираются сквозь слякоть, сугробы и холод.

Альтернативы наземному общественному транспорту нет. Такси слишком дорогое, немногочисленные велодорожки спрятаны под завалами неубранного снега. А новая транспортная реформа хоть и добавила множество маршрутов для лазурных автобусов, однако они ходят с большим интервалом из-за заснеженных дорог. Некоторые участки и вовсе подверглись «засолке».

Коммунальщики нерационально используют химические реагенты. Вместо борьбы со скользкими тротуарами, появляются «соляные глыбы». Новую «достопримечательность» Петербурга можно встретить не только в спальных районах, но и в центральных частях города. Химические реагенты не только портят обувь, но и обжигают лапы собак во время выгула.

Эти ситуации демонстрируют отсутствие слаженной работы по уборке Петербурга. Коммунальщики перекладывают свои обязанности друг на друга, тем самым создавая неудобства для жителей города.