Вашингтон, 2 декабря. Палата представителей Конгресса США приняла законопроект, который запрещает членам железнодорожных профсоюзов участвовать в забастовке с требованием улучшения условий труда.
Законопроект запрещает представителям профсоюзов и железнодорожных компаний выходить из соглашения, которое было достигнуто в сентябре при посредничестве Белого дома. Документ был подписан представителями восьми из 12 крупнейших железнодорожных профсоюзов и представлял из себя компромиссное соглашение между железнодорожными компаниями и работниками.
Принятие специального законопроекта понадобилось перед лицом анонсированного выхода ряда профсоюзов из соглашения. Основные претензии железнодорожников касаются отсутствия в заключенных договоренностях положения о ежегодном оплачиваемом отпуске по болезни.
Бизнес-группы, включая Торговую палату США и Американскую федерацию фермерских бюро, предупредили, что остановка железнодорожного сообщения нанесет экономике ущерб в размере 2 миллиардов долларов США в день.
Влиятельная группа бизнес-лобби заявила, что отпуск по болезни, если он будет принят и подписан в качестве закона, «приведет к существенному одностороннему изменению трудового соглашения».
Ранее президент Байден высоко оценил согласованный контракт, который включает в себя увеличение заработной платы на 24% в течение пяти лет и пять ежегодных единовременных выплат в размере 1000 долларов, и попросил Конгресс одобрить соглашение без каких-либо изменений. В соответствии с предварительным соглашением оплачиваемые больничные не были согласованы. Представители профсоюзов потребовали 15 оплачиваемых дней больничного в год, в то время, как железные дороги согласились на один день.
«Всего этого можно было бы избежать, если бы железные дороги были готовы предоставить своим сотрудникам базовую защиту и то, что уже есть у многих американцев: оплачиваемый отпуск по болезни», — сказал председатель транспортного комитета Палаты представителей Питер Дефацио.
В свою очередь исполнительный директор Ассоциации американских железных дорог Иэн Джеффрис заявил, что решение Палаты представителей об отпуске по болезни может подорвать будущие переговоры. По его мнению, профсоюзы традиционно добиваются повышения общей заработной платы и более щедрой политики долгосрочных отпусков.
Спикер Палаты представителей Нэнси Пелоси вынесла вопрос о предоставлении больничных железнодорожным рабочим на отдельное голосование, которое было поддержано конгрессменами. Однако решение вступит в силу только в том случае, если его поддержит Сенат.
«Откровенно говоря, тот факт, что оплачиваемый отпуск не является частью окончательного соглашения между железными дорогами и профсоюзами, на мой взгляд, непристоен», — заявил конгрессмен от Массачусетса Джим Макговерн.
Республиканцы также выразили поддержку мерам по блокированию забастовки, но раскритиковали администрацию Байдена за то, что она обратилась к Конгрессу с просьбой «вмешаться, чтобы исправить положение».
«Они отступили, потерпев неудачу, и передали эту проблему Конгрессу, чтобы мы ее решили», — считает республиканец Сэм Грейвс.
Кроме того, представители Республиканской партии раскритиковали решение Пелоси внести на голосование законопроект о предоставлении больничных. По их словам, специальная комиссия, назначенная администрацией Байдена, рекомендовала повысить заработную плату, чтобы компенсировать профсоюзам отсутствие больничных.
Администрация Байдена опубликовала заявление, в котором поддержала принятие Конгрессом законопроекта, закрепляющего условия предварительного соглашения и налагающего фактический запрет на проведение забастовки.
«Политика Соединенных Штатов заключается в поощрении коллективных переговоров, и администрация неохотно отменяет процедуры ратификации профсоюзом и мнения тех членов профсоюза, которые проголосовали против соглашения. Но в этом случае – когда социальные и экономические последствия забастовки повредят миллионам других работающих людей и семьям – Конгресс должен использовать свои полномочия для разрешения этого тупика», — заявили в Белом доме.