Принцип «автолавки» не сработает: почему фармкомпании не купятся на идею с передвижными аптеками

Принцип «автолавки» не сработает: почему фармкомпании не купятся на идею с передвижными аптеками

Законопроект о передвижных аптеках, которые облегчили бы доступ к лекарствам для жителей сельской местности и отдаленных территорий, прошел первое чтение в Госдуме еще 2021 году. Но с тех пор остановился в движении.

Недавно хабаровские депутаты напомнили об этом документе. Как считает кандидат юридических наук, доцент кафедры гражданско-правовых дисциплин РЭУ им. Г.В. Плеханова Иван Денисов успешным примером доставки необходимых товаров в отдаленные населенные пункты, являются автолавки. Однако в случае с передвижными аптеками этот принцип не сработает. Как объяснил эксперт в беседе с корреспондентом ФАН, издержки фармкомпаний будут слишком велики.

Ранее депутаты Законодательной думы Хабаровского края, направив официальный положительный отзыв в Госдуму ФС РФ, поддержали законопроект, который должен сделать доступнее лекарственные препараты в небольших и отделенных поселениях страны.

Истоки непростой ситуации с обеспечением медикаментами жителей глубинки просты — коммерсантам такой бизнес не выгоден. И если со льготным обеспечением препаратами ситуация худо-бедно решается через ФАПы и районные больницы, то с банальным аспирином-анальгином — беда.

Судя по всему, все разногласия по этому законопроекту связаны с другими вопросами, не касающимися понятия «передвижные аптечные пункты». То есть передвижные аптеки оказались в заложниках других позиций законопроекта. Но принятие документа кардинальным образом ситуацию не решит, отметил Денисов.

По его словам, с одной стороны, есть успешный пример автолавок, с другой — развозить именно лекарства в малонаселенные и отдаленные пункты участникам фармрынка будет невыгодно.

«Говоря про законодательную инициативу с передвижными аптеками, следует напомнить о либерализации законодательства в этой области: в Федеральном законе № 61-ФЗ «Об обращении лекарственных средств» не так давно была разрешена дистанционная продажа лекарственных средств. То есть через Интернет. Создание передвижных аптек является актуальным для малонаселенных удаленных сельских районов, успешным примером являются «автолавки», доставляющие товары в отдаленные малонаселенные сельские районы. Вышеуказанные поправки должны значительно улучшить ситуацию на фармрынке и обеспечить доступность лекарств для граждан, так как, в первую очередь, речь идет о возможности получить доступ к лекарственным средствам в отдаленных населенных пунктах», — пояснил Денисов.

Он особо подчеркнул, что игрокам фармрынка подобный вид торговли вряд ли будет интересен. Слишком большие расходы придутся на закупку и поддержание соответствующего автопарка. Плюс, в отличие от автолавок, в передвижных аптеках нужен и фармацевт, и водитель, что увеличивает затраты на фонд оплаты труда, а для ряда медикаментов нужен особый температурный режим, то есть наличие специализированного холодильного оборудования, из-за чего сложно будет обеспечить большой ассортимент.