Генеральный директор экспортного агентства Weconn, партнер Российского экспортного центра и Центра развития промышленности Ленинградской области Наталья Проказова рассказала в эфире пресс-центра Медиагруппы «Патриот», как в условиях санкций продукция российских предприятий поступает на западный рынок.
В 2022 году Россия стала лидером по количеству санкций, обогнав Иран. В августе МИД РФ сообщил, что на Россию наложено около 11 тысяч санкций. И хотя большая их часть — это персональные санкции, вводимые ограничения значительно осложняют экспорт продукции в привычных объемах и функционирование отечественных предприятий из самых разных отраслей экономики.
По словам Натальи Проказовой, многие российские предприятия стараются перенаправить свой экспорт через территории дружественных стран, таких как Китай, Иран, Турция.
«Иран одна из наших дружественных нам стран, которую я посетила весной, и сейчас мы работаем с приличным количеством иранских компаний, которые закупают российскую продукцию. Мы, в частности, привезли в Россию иранский маркетплейс, на котором успешно размещаются наши клиенты и с помощью него продают свою продукцию», — рассказала Наталья Проказова.
Развивать торговлю с Ираном, по ее словам, позволяет налаженная логистика доставки грузов. В связи с блокировкой контейнерных перевозок через европейские порты агентство Weconn предлагает своим клиентам новые логистические схемы, включающие автомобильный и железнодорожный транспорт, комбинированные мультимодальные перевозки через порт Бендер-Аббас в Персидском заливе.
В плане развития сотрудничества с Ираном, по словам эксперта, становится актуальной задача восстановления речного транспортного сообщения по Волге и другим рекам центральной России, которому последние десятилетия не уделялось должного внимания.
«В Европе очень развит речной транспорт, там огромное количество грузов идет по рекам. У нас есть Волга, по которой можно спустить любой груз с северо-запада до Каспия и в обратную сторону. Но, к сожалению, речной флот на ней пребывает в состоянии, наверное, 50-летней давности — и сам состав транспортный, и инфраструктура, которая вокруг», — отметила Наталья Проказова.
Через третьи страны удается также решать проблемы с оплатой поставленных ранее на Запад товаров. По словам эксперта, к ней часто обращаются компании, перед которыми остались долговые обязательства у европейских компаний на миллионы евро. Эти компании готовы заплатить, но боятся переводить деньги напрямую в Россию. В этих случаях используются схемы переводов денежных средств через Турцию или другие третьи страны.
В последнее время к таким же схемам взаиморасчетов, отметила Наталья Проказова, стали прибегать традиционные покупатели российских товаров из стран Европы.
«Компании, которые занимались строительством, каким-то производством и покупали на регулярной основе что-то в России, все равно продолжают обращаться. Причем, сейчас они уже как-то хитрят: просят, чтобы продукция была не маркирована Made in Russia, чтобы продукция зашла к ним не напрямую, а через Турцию или Грецию. У них нет альтернативы в лесе, например, в фанере и другой продукции из древесины, которая по большей части возилась из Архангельска», — рассказала Наталья Проказова.
По ее словам, не чураются обходить запреты своего правительства даже законопослушные финны. Они, например, продолжают покупать в России бумагу и другую продукцию.