Не допустить диверсию было в наших силах: юрист Хаминский о ЧП на Крымском мосту

Не допустить диверсию было в наших силах: юрист Хаминский о ЧП на Крымском мосту

Взрыв грузовика на Крымском мосту стал причиной остановки на несколько часов движения по главной переправе, соединяющий материк с полуостровом. В настоящее время восстановлено движение поездов, автотранспорт тоже пустили по одной ветке дорожного полотна.

Красный уровень террористической опасности предложил объявить руководитель центра правопорядка в городе Москве и Московской области Александр Хаминский. В беседе с ФАН юрист напомнил, что угрозы нанесения ударов по Крымскому мосту со стороны Украины продолжают звучать не один месяц.

«Все необходимые в таких случаях действия четко прописаны в постановлении правительства РФ от 21.12.2020 № 2201 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства"», — отметил Хаминский.

По словам эксперта, документом установлены порядок досмотра транспортных средств, компетенции сотрудников и должностных лиц, отвечающих за безопасность, система их взаимодействия с правоохранительными органами, критерии рисков, согласно которым проверяемые объекты и субъекты должны быть подвергнуты более строгим проверочным процедурам.

При этом собеседник ФАН отметил, что согласно опубликованному видео, досмотр фуры перед въездом на мост практически не проводился. Водитель открыл дверь грузового отсека перед сотрудником ГИБДД, который даже не удосужился осмотреть груз. Причем согласно документу, осмотр должен производить не он, а специально подготовленные и уполномоченные на это люди.

«Вину за диверсии и террористические акты можно возложить на две категории лиц. Одни задумывают противоправные действия, разрабатывают детальный план, осуществляют подготовку и в итоге реализуют преступный умысел. Другие, наоборот, противодействуют первым, занимаются активной профилактикой, а в необходимых случаях проводят негласные мероприятия оперативного характера в целях установления фактов, свидетельствующих о подготовке преступления», — подчеркнул руководитель центра правопорядка в городе Москве и Московской области.

По словам юриста, особое место в приоритетных задачах государственной политики в области безопасности отведено антитеррористической деятельности. Причем необходимая правовая база принята законодателями достаточно давно и в нужном объеме.

«Сами алгоритмы и механизмы обеспечения безопасности разработаны настолько досконально, что если их исполнять на деле, а не на словах, риск совершения преступлений будет сведен к минимуму», — отметил специалист.

Александр Хаминский также обратил внимание на то, что судя по характеру разрушений, в фуре во время движения по мосту сработало взрывное устройство направленного действия. Это достаточно объемный, тяжелый и технически сложный предмет, не заметить который при надлежащем осмотре не составило бы труда.

«Можно предположить, что момент взрыва был выбран таким образом, чтобы фура оказалась на одном уровне с товарным составом, перевозящим топливо, которое по счастливой случайности загорелось, но не взорвалось», — заявил собеседник ФАН.

Еще одним чудом можно считать тот факт, что на месте товарного состава не оказался пассажирский поезд. Трудно представить, каким количеством жертв в этом случае могла закончиться диверсия.

«Безопасность – это та сфера, в которой нельзя отрабатывать наполовину. Даже неисполненный один процент может иметь катастрофические последствия, особенно в тех непростых условиях, в которых сейчас находится страна», — резюмировал Александр Хаминский.

В результате подрыва грузовика на Крымском мосту погибли, предположительно, три человека. Тела двух в настоящее время подняты из воды. Их личность устанавливается.