События в мире авиации: F-16 будут летать через 20 лет, Smartavia не разбирает самолеты

События в мире авиации: F-16 будут летать через 20 лет, Smartavia не разбирает самолеты

Продолжается спецоперация Вооруженных сил РФ на Украине. Редакция Telegram-канала «Крылья войны» рассказывает о происходящем в военной и гражданской авиации за 22-24 августа.

Новости военной авиации

Американские F-16 будут использовать еще 20 лет

Соединенные Штаты модернизируют свои истребители четвертого поколения F-16 Fighting Falcon, которые разработали почти 50 лет назад, и будут использовать их и в 2040-х годах.

Отмечается, что это связано с наличием большого количества самолетов данного типа, которые состоят на вооружении. Также они могут стать доступной альтернативой истребителям пятого поколения F-35.

Усовершенствованный F-16 получит радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой. Руководитель программы Центра управления жизненным циклом ВВС Тим Бейли подчеркнул, что ведомство планирует обновить оборудование как можно скорее. Также в рамках модернизации самолет получит специальное покрытие Have Glass, которое снижает радиолокационную заметность.

В апреле заместитель начальника штаба по планам и программам ВВС США генерал-лейтенант Дэвид Нахом сообщил, что F-16 могут эксплуатировать еще 18-20 лет. Самолет сможет выполнять задачи, требуя меньше затрат на обслуживание, чем истребители пятого поколения.

«Кронштадт» заключил договор на разработку проекта БПЛА «Гром»

Компания «Кронштадт» начала разработку эскизного проекта многоцелевого скоростного беспилотного летательного аппарата «Гром» по госконтракту.

«Гром» впервые показали на МВТФ в 2020 году. Он предназначен для работы ведомым в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией. Робот способен провоцировать комплексы войсковой и объектовой противовоздушной обороны, а после того, как они начнут активно его искать, уничтожать их своими ударными средствами. Также он может бороться с надводными кораблями и объектами береговой инфраструктуры. В одном из вариантов аппарат будет способен нести управляемые ракеты Х-38 класса «воздух-поверхность».

Также беспилотник составляет одну систему с многоразовыми скоростными дронами группового использования «Молния». Он способен управлять роем из 10 таких аппаратов. При этом «Молнии» будут «общаться» между собой и с беспилотником-носителем. Возможно изменение заданий для каждого члена «стаи», передача лидерских ролей, взаимозаменяемость и выполнение заданий группой без постоянной связи с самолетом-носителем благодаря искусственному интеллекту.

Российские ракетоносцы и истребители пролетели над Японским морем

Два стратегических ракетоносца Ту-95МС дальней авиации выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Японского моря. Продолжительность перелета составила около семи часов. Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи Су-30СМ ВКС России. Отмечается, что на отдельных этапах маршрута рядом со стратегическими ракетоносцами летели южнокорейские истребители F-16.

Ранее, 19 июля, два Ту-160 пролетели над Баренцевым морем. Их сопровождали МиГ-31.

Летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Тихого океана, Черного и Балтийского морей. В Минобороны подчеркнули, что все полеты выполняются в строгом соответствии с международным правом.

Новый итальянский ударный вертолет совершил первый полет

Первый прототип перспективного итальянского ударного вертолета Leonardo Helicopters AW249 совершил свой первый полет в аэропорту Верджате рядом с Миланом.

Разработка боевой машины нового поколения, предназначенной для авиации армии Италии, а также поставок на экспорт, началась в 2017 году. AW249 по своим летным характеристикам должен превосходить Leonardo A129 Mangusta, обладать более высокой живучестью и автономностью, иметь более эффективное вооружение и полностью цифровые системы обмена информацией.

AW249 – винтокрылая машина огневой поддержки войск с максимальной взлетной массой 8 тонн и массой полезной нагрузки 1 800 кг.

Новые видео от Минобороны РФ

Министерство обороны России опубликовало новый видеоролик с боевой работой экипажей разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 группировки войск ЦВО в ходе специальной военной операции.

При выполнении атаки вертолетчики используют элемент пилотажа «Горка», что позволяет нанести ракетный удар на более дальнее расстояние и с точным поражением цели.

Экипажи выполняют полеты на предельно малых высотах, огибая рельеф местности с целью ухода от средств ПВО противника.

Также ведомство показало кадры работы многоцелевых ударных вертолетов Ми-28 и групп огневой поддержки армейской авиации Западного военного округа в зоне проведения СВО.

В ходе выполнения очередных боевых заданий были уничтожены опорные пункты управления и бронированная техника подразделений ВСУ.

Новости гражданской авиации

Снова продлен запрет на полеты на юг и в центральную часть РФ

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 03:45 по московскому времени 29 августа 2022 года. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.

По-прежнему рейсы отменены в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Модернизация инфраструктуры аэропортов Якутии

Правительство РФ направит более 5,59 млрд руб. на модернизацию аэропортов Республики Саха (Якутия), сообщает пресс-служба Росавиации.

Средства будут направлены федеральным бюджетом на компенсацию дополнительных расходов при строительстве и реконструкции 10 авиационных объектов в Якутии: Мирный, Якутск, Белая Гора, Вилюйск, Олекминск, Сангар, Депутатский, Черский, Усть-Нера, Хандыга.

Авиакомпания Air Astana пополнит парк 24 самолетами до 2025 года

Лидирующая казахстанская авиационная группа Air Astana (включает одноименного национального перевозчика и лоукостер FlyArystan) планирует до конца 2025 года нарастить парк до 59 лайнеров и увеличить частоту выполнения ряда международных рейсов.

Флот должен пополниться 24 новыми ВС. Узкофюзеляжные самолеты семейства Airbus A320neo и широкофюзеляжные Boeing 787 заменят часть существующего парка и увеличат его почти на 50%.

В настоящее время авиакомпании группы эксплуатируют 38 авиалайнеров. 30 из них – машины семейства A320neo, 3 Boeing 767 и 5 региональных Embraer E190-E2.

Air Serbia запустит новый рейс в Россию

Авиакомпания Air Serbia с 19 сентября запускает рейсы из Белграда в Казань по понедельникам и четвергам. Билеты уже доступны на сайте перевозчика.

Совершить платеж можно только картой, выпущенной за границей. В авиакомпании сообщили, что работают над альтернативным вариантом онлайн-платежей.

В настоящее время Air Serbia остается единственным перевозчиком из Европы, который выполняет рейсы в Россию. Рейсы выполняются из Белграда в Москву, Санкт-Петербург и Сочи.

Smartavia не планирует использовать свои ВС в качестве доноров

Российская авиакомпания Smartavia не собирается использовать собственные самолеты в качестве доноров для пополнения запасов комплектующих.

Перевозчик располагает достаточным количеством деталей для обслуживания бортов. При этом с начала года число самолетов в парке сократилось с 15 до 13.

Генеральный директор Smartavia Анатолий Семенюк рассказал, что два воздушных судна в конце февраля находились за рубежом на техническом обслуживании и не смогли улететь. Поэтому сейчас в парке 13 авиалайнеров, все они летают. Планов по переводу самолетов в доноры нет, все машины на крыле, выполняется техническое обслуживание и обеспечивается поддержание летной годности.

Подписывайтесь на Telegram-канал «Крылья войны», чтобы быть в курсе новостей из мира военной авиации.