Полковник Тимошенко: вина за появление дрейфующих мин в Черном море лежит исключительно на Украине

Полковник Тимошенко: вина за появление дрейфующих мин в Черном море лежит исключительно на Украине

Дрейфующие мины стали основной международной угрозой в Черном море.

Украина является единственной ответственной стороной за подрыв собственного судна на дрейфующей мине в устье Дуная. Об этом в интервью для международной редакции ФАН заявил полковник в отставке и ведущий на радио «Комсомольская правда» Михаил Тимошенко.

Утром 30 июля Минобороны России заявило, что 28 июля украинский малый географический корабль «Шляхович» наткнулся на морскую мину в месте впадения Дуная в Черное море.

Очевидно, Украина должна быть заинтересована в обезвреживании черноморских вод после достигнутых в Стамбуле договоренностей, однако собеседник ФАН отмечает, что вылавливание именно дрейфующих мин — задача сложная с технической точки зрения.

«Что такое плавучая мина? Изначально есть платформа на колесах, на которой покоится этот "рогатый" шар. Он имеет положительную плавучесть, то есть в воде стремится всплыть. Для того, чтобы ограничить его всплытие до нужной глубины, к нему прикрепляется цепь, одним концом продетая через проушину мины, а другим — намотанная на валик вагонетки», — объясняет он.

После Второй мировой войны в связи с унификацией и удешевлением производства на замену цепи пришел трос, который необходимо обслуживать, то есть смазывать, что довольно хлопотно. Ведь его надо размотать, промазать и потом снова навернуть на вал.

«Украинцы этого не делали, в то время как ниточки троса корродировали. Боеприпасы поставлены на небольшую глубину, волнения моря болтают эти "рогатые" шары, в результате чего тросы переламываются, а мина отрывается», — добавляет Тимошенко.
Полковник Тимошенко: вина за появление дрейфующих мин в Черном море лежит исключительно на Украине

Полковник напоминает, что в Черном море течение идет против часовой стрелки, то есть данную мину протащило вдоль берегов и принесло в устье Дуная. Вины здесь ничьей, кроме как украинцев, нет, говорит эксперт: они сами не обслуживали собственную технику.

«В Стамбуле сейчас, в числе прочего, договорились о том, что чистоту проливов от мин обеспечивает Украина, а не Турция. Ведь сложность ситуации еще и в том, что специфика течения стаскивает опасные объекты к Босфору, где разминуться с ними очень трудно, поскольку корабли там встают в очередь и иногда ожидают по несколько суток», — говорит Тимошенко.

Решать эту проблему можно при помощи тральщиков, однако они могут лишь пройти заданным курсом на установленную дальность и затем встать на встречный курс. Таким способом «поймать» постоянно перемещающуюся мину очень непросто.

Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров 24 июля заявил о том, что в украинских территориальных водах остаются заблокированными из-за мин 70 иностранных судов. При этом ЕС отказался принимать участие в решении проблемы. Киев в свою очередь до сих пор уклоняется от решения вопроса и саботирует процесс создания гумкоридоров.