Социолог Филиппов о проблемах транспортной реформы Петербурга: Откровенное разочарование жителей

Социолог Филиппов о проблемах транспортной реформы Петербурга: Откровенное разочарование жителей

Организация работы наземного общественного транспорта в Северной столице показала слабые стороны планирования со стороны администрации города. Такое мнение в интервью корреспонденту ФАН озвучил социолог Алексей Филиппов.

В середине июля в Санкт-Петербурге стартовал завершающий этап транспортной реформы, который должен был исключить ненужные маршруты, обновить автопарк и упростить жизнь горожан. Однако, как утверждают местные жители, инициатива привела к увеличению времени ожидания на остановках, подорожанию проезда и появлению лишних пересадок.

Вместо планируемых 2800 новых автобусов администрация вывела на дороги лишь 1244. Один из производителей столкнулся с логистическими проблемами и не смог предоставить нужное количество машин. В то же время ответственный комитет убрал с линии коммерческие маршрутки, что привело к настоящему коллапсу. Населению теперь сложнее добираться до места назначения, а по утрам образуются длинные очереди на посадку.

«Сама по себе реформа необходима, да и инициатива вполне разумная, похвальная. Вот только реализация, как это у нас бывает, хромает. Все это результат неграмотного планирования, ошибок, а в некоторых случаях, может быть, и даже наплевательского отношения к выполнению должностных обязанностей ответственными лицами. Ничего не мешало чиновникам все сделать по уму: поменять устаревший транспорт постепенно, обучить персонал, грамотно составить график движения автобусов. Но вместо этого мы имеем то, что имеем», — отметил социолог.
Социолог Филиппов о проблемах транспортной реформы Петербурга: Откровенное разочарование жителей

По словам собеседника ФАН, главным приоритетом вводимых изменений обозначена езда по точному расписанию, однако на деле оказалось, что именно этого населению не хватает больше всего. Людям не удается выстроить маршрут так, чтобы вовремя добираться до места работы или учебы.

«Как пишут петербуржцы, достаточно почитать тематические форумы и группы в соцсетях, автобусы постоянно задерживаются, на остановках собираются длинные очереди и не всем сразу удается уехать, потому что места в транспорте банально не хватает. Отсюда опоздания, штрафы, раздражение работой чиновников. Вот вам и откровенное разочарование жителей», — заключил Алексей Филиппов.

Ранее политолог Андрей Иванов сообщал, что главная проблема транспортной реформы заключается в том, что решения городской властью принимаются наобум.