Заявления Международной организации гражданской авиации (ICAO) носят лишь рекомендательный характер и сомневаться в безопасности полетов отечественных самолетов не стоит. Такое мнение в интервью корреспонденту ФАН озвучил заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов.
Ранее сотрудники ICAO заявили, что в России существует до сих пор не решенная проблема действительности лицензий радиооборудования воздушных судов и их сертификатов летной годности, так как лайнеры имеют регистрацию в реестре более чем одного государства.
Согласно бюллетени организации, если к 14 сентября проблема не будет решена, то информация о «существенных опасениях в области безопасности» станет общедоступной. Однако заслуженный военный летчик Владимир Попов утверждает, что пассажирам переживать не стоит.
«ICAO или IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта — Прим. ФАН) выдают, и я это особенно подчеркиваю — рекомендательные советы или предложения. Они рекомендуют всему миру, гражданской авиации работать по тем или иным нормативам, стандартам, правилам, технологиям или процедурам. А вот уже национальные администрации, что США, Великобритании, Франции, Германии, в том числе РФ, Китая, Индии и других стран мира, присматриваются и, как правило, исполняют их, но с особенностями каждого государства и в собственных интересах», — подчеркнул эксперт.
Собеседник ФАН добавил, что последние 40 лет и Советский Союз, и его правопреемница Российская Федерация старались исполнять и гармонизировать предписания, выдаваемые международными органами и сообществами.
«В принципе все документы отрабатываются, понимаются правильно и реализуются в полной мере или близкой к тому, чтобы это только не вредило нашей экономике, технологиям и нашей безопасности, в том числе государственной. Поэтому национальные интересы, даже документы ICAO превалируют над международными регламентами. К сожалению для них мы имеем право регистрировать воздушные суда, которые используют на внутренних линиях в нашем суверенном пространстве без указания каких-то организаций. Любых. А делается это все в угоду только одной стороне — Западу, который вводит санкции в отношении Москвы. Но тут кроме шума ничего нет, нам нечего боятся», — заключил Попов.
Ранее главный редактор портала AVIA.RU Роман Гусаров сообщал, что американская корпорация Boeing столкнется с огромными проблемами в случае разрыва торговых связей с РФ.