Нечего ломать чужое, когда свое не очень: юрист Сорокин раскритиковал транспортную реформу в Петербурге

Нечего ломать чужое, когда свое не очень: юрист Сорокин раскритиковал транспортную реформу в Петербурге

Руководитель движения «Честный Петербург», юрист, правозащитник Никита Сорокин в беседе с ФАН высказался о транспортной реформе в Санкт-Петербурге.

Начавшиеся 1 апреля дорожные преобразования в городе на Неве горожанами были встречены с разочарованием и недовольством. По мнению общественника Сорокина, все дело в том, что власти города думают скорее не о людях, а о себе.

«Людей беспокоит глупость чиновников. Мне кажется, чиновники забыли о людях, они думают о себе, о своих планах, но в эти планы людей не вписали. У людей большой дискомфорт. Этого можно было избежать, если все делать правильно. Если чиновники делают что-то неправильно — люди испытывают дискомфорт. Все просто. Придумали эту транспортную реформу, видимо, до конца ее не проработали: очереди в автобусы, например, инвалидам из-за этого вообще трудно уехать, но при этом никто правами этих людей не занимается», — отметил собеседник ФАН.
Нечего ломать чужое, когда свое не очень: юрист Сорокин раскритиковал транспортную реформу в Петербурге

Также Никита Сорокин обращает внимание на одну из главных целей транспортной реформы — убрать с городских дорог частных перевозчиков — маршрутки. Данное решение можно было бы поддержать в том случае, если бы с пассажирскими перевозками справлялся муниципальный транспорт.

«Всем все равно, все исполняют транспортную реформу. Приказ пришел, по приказу мы встаем — примерно это так. Пошли эту транспортную реформу внедрять, а как ее делать правильно, никто не знает. Даже в 2019 году говорили, что она провальная и ее крайне трудно реализовать. Я понимаю, с одной стороны они хотят вытеснить маршруточников, но с другой стороны, зачем чужой бизнес ломать, когда свой-то не очень, зачем? Этого я не понимаю. Поэтому ничего хорошего сказать про эту реформу не могу», — заключил правозащитник.

Начало лета в Санкт-Петербурге ознаменуется реализацией второго этапа транспортной реформы. Ранее активисты движения «Петербург — город перемен» выразили опасения на этот счет. По их мнению, без проблем, как было при старте первого этапа, вновь не обойтись.