Углеволоконные и стекловолоконные материалы, из которых созданы элементы крыла новых российских самолетов МС-21-300, МС-21-310 и Superjet 100 Aurus, успешно показали себя в ходе огневых испытаний. Образцы подтвердили соответствие международным стандартам, сообщили в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ) в беседе с ТАСС.
Испытания были проведены на базе Новосибирского государственного университета (НГУ). За производство самих материалов, из которых созданы конструкции самолетов, ответственны компании Umatex и «Инумит». Специалисты испытывали их в сертифицированной лаборатории, где также изучали состояние образцов при воздействии на них пламени.
«Образцы выдержали воздействие стандартным пламенем в течение пяти минут без прогаров с внешней стороны, что соответствует международным нормам», — сообщили в пресс-службе НТИ.
Тем временем на Урале вовсю создают сверхлегкие трансформаторы тока и напряжения. По словам производителей, их детища конкурентоспособны и даже могут вытеснить с рынка западные аналоги.