В Китае рассказали, как самолет-разведчик М-55 прославил Россию на весь мир

Авторы издание Sohu считают, что сегодня о самолете все забыли.

Необычный самолет-разведчик М-55 когда-то прославил Россию на весь мир, однако сегодня о нем все забыли. Об этом пишут авторы китайского издания Sohu.

«Самолеты М-55 известны тем, что за время своего существования им удалось поставить много рекордов. Это по-настоящему изысканный продукт военной индустрии», — цитирует экспертов из Китая «ПолитРоссия».

Авторы Sohu напомнили, что в свое время М-55 стал ответом Lockheed U-2 — эти самолеты-разведчики США долгое время не имели себе равных. Первый полет российского самолета состоялся в конце 1980-х годов. Разведчик получил название М-55 «Геофизика».

Длина самолета составила 22,7 метра, а размах крыла — более 40 метров. М-55 мог непрерывно летать в течение восьми часов на предельной высоте, которая превышала 20 тысяч метров. Кроме того, разведчик имел потенциал использования в качестве ударного боевого комплекса.

Несмотря на то, что серийное производство М-55 так и не наладили, даже несколько выпущенных экземпляров прославили самолет и обеспечили ему хорошую репутацию среди экспертов. Разведчик установил свыше двадцати рекордов высоты, скорости и скороподъемности, а также продемонстрировал удивительные показатели для своего класса.

В США проявили огромный интерес к М-55, получив фото российского самолета на ранних стадиях разработки. Американцы думали, что «Геофизика» будет перехватывать высотные разведывательные аэростаты, но самолет использовали для решения других задач.

«Самолет-разведчик М-55 принес славу России своими рекордами», — подытожили авторы Sohu.

Ранее аналитики китайского издания рассказали, как российская подлодка сыграла в «кошки-мышки» с военными кораблями стран НАТО в Баренцевом море.