Эксперты полагают, что не все граждане заинтересованы в оформлении права собственности на гаражи и участки.
Росреестр рассчитывает, что закон о «гаражной амнистии» примут до конца 2020 года. Это позволит вывести из тени боле 3,5 миллиона объектов недвижимости. Юристы же считают инициативу противоречивой: в некоторых случаях оформление права собственности не выгодно владельцу гаража, а в других — местным властям. Чего ждать от «гаражной амнистии» и какие подводные камни она таит, разбиралось Федеральное агентство новостей.
Планы Росреестра
Росреестр надеется на принятие законопроекта о «гаражной амнистии», чтобы в ближайшем будущем окончательно решить проблему незарегистрированных объектов недвижимости. Об этом сообщил глава ведомства Олег Скуфинский на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
«Мы предлагаем в упрощенном порядке при содействии местных органов власти дать возможность гражданам оформить права на землю и гаражи», — сказал чиновник.
Соответствующий законопроект внесен в правительство, и Росреестр рассчитывает на принятие документа до конца 2020 года. Предполагается, что «гаражная амнистия» поможет гражданам оформить в соответствии с законодательством свои права на более чем 3,5 миллиона гаражей и участков.
Для чего нужна «гаражная амнистия»
Основная цель «гаражной амнистии» — побудить граждан ускориться с оформлением своих гаражей, хотя произвести регистрацию собственности можно и по нормам действующего законодательства. Об этом рассказал адвокат и юрист в сфере недвижимости Дмитрий Островский.
«Гаражная амнистия» направлена на то, чтобы побудить людей ускориться с оформлением своих гаражей как объектов недвижимости, чтобы они были зарегистрированы по аналогии с «дачной амнистией» — в упрощенном порядке. Это долгий и непростой процесс, требующий согласования многих организаций. Памятуя о том, что гаражи стоят с советских времен, многих документов может не быть, это приведет к конфликтным ситуациям», — объяснил Островский в комментарии ФАН.
Процедура регистрации таких объектов прописана в подзаконных актах, добавил специалист. Однако разобраться в этом вопросе сейчас не так просто.
«Все зависит от того, когда человек строил и получал [гараж]. Это гаражный кооператив или отдельно стоящее здание? Что с землей? Есть ли договор аренды? Масса очень разных и с правовой точки зрения неоднозначных оснований», — заключил Островский.
В результате «гаражной амнистии» такие спорные объекты, как гаражи, удастся не только зарегистрировать — они будут подвергнуты налогообложению, добавил юрист.
Подводные камни
Проведение «гаражной амнистии» может вызвать двойственную реакцию, считает специалист в сфере гражданского права Родион Юрьев. В зависимости от ситуации, собственник гаража и местные власти могут быть не заинтересованы в оформлении объекта недвижимости.
«Вопрос имеет две стороны. С одной — муниципальные образования, налоговая инспекция и все государственные органы заинтересованы в том, чтобы люди оформили свои гаражи, получили свидетельство о праве собственности и платили налоги. Это как минимум. Как максимум — платили бы еще и арендную плату за участок, находящийся под этим гаражом. Эта одна сторона вопроса, и в этом плане пожелание Росреестра вполне понятно», — сказал Родион Юрьев в комментарии ФАН.
При этом жители отдаленных регионов в оформлении права собственности на гараж не очень заинтересованы, считает юрист.
«Люди не очень заинтересованы в оформлении таких объектов в регионах, потому что стоимость этих объектов невелика. Иной раз сумма оформления может быть сопоставима со стоимостью гаража. В отдаленных регионах нашей страны люди не заинтересованы в том, чтобы оформлять [права на гаражи] и предпочитают оставаться в тени, потому что никаких дополнительных бонусов это оформление не даст», — объяснил специалист.
Совершенно иначе ситуация с «гаражной амнистией» может сложиться в крупных городах, где земля стоит гораздо дороже, добавил эксперт.
«Там местные власти не заинтересованы, чтобы люди получали в собственность эти гаражи, потому что тогда их будет гораздо сложнее изымать в рамках какой-нибудь уплотнительной застройки. Чем больше будут обременения в виде объектов недвижимости на земельных участках, тем сложнее будет городу в случае необходимости освободить эти земельные участки. И тут город, наоборот, постарается что-нибудь предпринять, чтобы люди не очень хотели все это оформить», — полагает Родион Юрьев.