Отметим, что Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» гласит: «Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».
Главный специалист сектора отдела эксплуатации Центра управления дорожным движением ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» Денис Липаткин рассказал в ходе пресс-конференции Медиагруппы «Патриот», почему в России ведется неполный учет ДТП.
«Учету ДТП подлежат случаи, когда есть пострадавший или погибший человек. Нужно понимать, что может произойти ДТП, в результате которого человек мог не пострадать по случайности. Однако условия, которые способствовали ДТП, остаются теми же, что и у ДТП с летальным исходом. Но ДТП с отсутствием пострадавших не учитываются и не подвергаются анализу», - подчеркнул Денис Липаткин.
По статистике ГИБДД, за 11 месяцев 2020 года в России было совершенно почти 150 тыс. ДТП, из них по вине водителей со стажем меньше двух лет - менее 8 тыс. Это всего 7% от общего числа дорожных аварий. Вместе с тем больше половины ДТП спровоцированы несоблюдением водителями правил дорожного движения. Чаще всего речь идет о превышении допустимой скорости движения, игнорировании дорожных знаков, выезде на встречную полосу и управлении машиной в пьяном виде. В список провоцирующих аварии факторов также вошли плохие дороги и неисправность транспортных средств. Обычно у машин в этом случае наблюдаются проблемы с тормозной системой, рулевым управлением и колесами. Ранее МЧС
, почему 80% раненных в ДТП умирают за три часа.