Статистика МАК: Пандемия не повлияла на количество происшествий в коммерческой авиации

Москва, 18 февраля. По данным МАК, пандемия COVID-19 не повлияла на количество авиационных происшествий, связанных с пассажирскими перевозками на среднемагистральных и дальнемагистральных самолетах и требующих вмешательства в расследование Межгосударственного авиационного комитета, передает корреспондент ФАН.

Ежегодно с 2018-го МАК привлекался по два раза в год для расследования происшествий в коммерческой авиации. К счастью, большинство из них обходились без человеческих жертв. Три года назад происшествия были зафиксированы в начале и в середине года. К сожалению, в первом происшествии, когда в Подмосковье разбился Ан-148-100В «Саратовских авиалиний», погиб 71 человек. Второе произошло в Сочи. В сентябре Boeing-737-800 авиакомпании «Ютэйр» выкатился за пределы ВПП при посадке и загорелся. На борту все остались живы, но тогда умер сотрудник аэропорта от сердечного приступа.

В 2019 года - происшествие с SSJ-100 в Шереметьево и знаменитая посадка в кукурузное поле, в которой не было жертв.

Происшествия 2020 года были известны меньше, так как не было жертв и мало освещались в СМИ. В январе в Анталье лайнер ООО «Северный ветер» А-321 грубо приземлился в Турции, буквально ударившись о ВПП. Самолет был вынужден уйти на второй круг. После повторного приземления выяснилось, что машина получила серьезные повреждения. Boeing-737-500 авиакомпании «Ютэйр» в феврале 2020 года в Усинске выкатился за пределы полосы. В результате ЧП полностью были разрушены стойки шасси.

«Пять из шести авиационных происшествий так или иначе связаны с человеческим фактором, - рассказал источник ФАН. - Все они уже фактически расследованы - на 90%. Сделаны выводы, и авиакомпании, Росавиация, авиационные отрасли получили рекомендации. Как правило, количество крупных авиационных происшествий связано с частотой полетов. Но в данном случае статистика не сработала. Правда, оба происшествия произошли до ограничения полетов».

Напомним, ранее ФАН сообщал, что авиапроисшествие с дельталетом, работавшим по заказу спасательной службы в Подмосковье, связано с сильным алкогольным опьянением пилота. Погибли два человека.