Москва, 27 февраля. Рядовой российский водитель тратит на содержание своего автомобиля порядка 108 тысяч рублей, 57 тысяч из которых уходят только на бензин.
Такие данные получились в результате исследования «СберАвто» и «СберМаркет», пишут
«Известия»
. Эксперты рассказали, что на многих вещах можно сэкономить. Например, перейти на газовое топливо, хотя это предполагает внедрение довольно громоздкого и небезопасного оборудования.
«Куб метана стоит примерно 19 рублей. Куб метана эквивалентен литру бензина. Такое оборудование окупается примерно за год с небольшим», - отметил специалист по авторынку Сергей Бургазлиев.
Главредактор издания «За рулем» Максим Кадаков посоветовал присмотреться к АИ-92, если ДВС рассчитан именно на такое октановое число. Заливать более дорогое топливо просто не имеет смысла. Но если же автомобиль потребляет 95-й бензин, топливо с меньшим октановым числом заливать нельзя, так как мотор потеряет мощность и сэкономить не выйдет. Эксперты «СберАвто» в свою очередь отмечают, что сохранить средства поможет и внимательное изучение страхового рынка при покупке ОСАГО. Например, при безаварийной езде стоимость полиса заметно снижается. Также она изменяется и в зависимости от стажа водителя. Недавно автоэксперт
распространение налога на роскошь на бюджетные машины. Он отметил, что сам налог изначально задумывался как публичная «порка богатых». Но теперь это привело к тому, что в перечень роскошных автомобилей стали попадать и бюджетные модели.