Москва, 19 марта. Российская авиационная промышленность, частично утраченная после распада СССР, продолжает активно восстанавливаться. Соответствующая работа при этом ведется не только на российской территории, сообщает «ПолитПазл».
Представители авиационного комплекса, входящего в ПАО «ОАК» имени Ильюшина, на днях подписали соглашение с венгерской организацией Aviation Engineering Zrt. Согласно данным этого документа, четырехместный одномоторный самолет Ил-103, именуемый в народе «воздушным такси», снова будет производиться. Его серийное производство было остановлено в 2007 году. Разговоры о необходимости возобновления сборки глубоко модернизированного Ил-103 велись еще в 2017 году, но процесс так и не был запущен. Договор между Авиационным комплексом им. С. В. Ильюшина и Aviation Engineering Zrt. указывает на сдвижение дела с мертвой точки. На момент подписания документа в здании, где происходило это историческое событие, присутствовали замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров и заместитель посла Венгрии в России Ласло Вида. Такая команда подтверждает, что намерения сторон более чем серьезны.
«Подписи под документом поставили с российской стороны первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК», управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой, а с венгерской стороны - генеральный директор Aviation Engineering Zrt. Ласло Борош», - указано в сообщении пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации.
Ранее ФАН
о приостановке вакцинирования AstraZeneca в Венгрии.