Москва, 30 марта. Руководитель отраслевого центра «Маринет» Национальной технологической инициативы (НТИ) Александр Пинский рассказал о возможных убытках от происшествия в Суэцком канале.
Из-за севшего на мель судна-контейнеровоза Ever Given, которое ранее преграждало Суэцкий канал, компании могут лишиться сотен миллионов долларов. Расходы ожидаются у операторов морского пути, судовладельцев и производителей перевозимых товаров. Оценку как прямых, так и косвенных убытков от инцидента дают многие эксперты,
объяснил
собеседник «Известий».
«Даже консервативная оценка исчисляется сотнями миллионов долларов», - добавил Пинский.
В эти убытки входят прямые финансовые потери Суэцкого канала, потери от задержки в доставке товаров, а также затраты на альтернативные маршруты, которыми пришлось воспользоваться многим судовладельцам. Многие выпадающие прибыли не покрываются страхованием. Происшествие указало на критическое значение морского транспорта для глобальной экономики. К тому же инцидент в Суэцком канале подтвердил важность безопасности судоходства: морской транспорт обеспечивает около 80% всех грузов на планете, при этом убытки от одного инцидента огромны.
«Это очевидные вещи, но они обычно находятся не в фокусе внимания широкой общественности, как мы не обращаем внимания на работу сердца или сосудов, пока они функционируют нормально», - приводит пример Александр Пинский.
Движение судов по водному пути
вечером 29 марта. Об этом стало известно из сообщения администрации канала.