Стоимость перевозки пассажиров зависит не только от протяженности маршрута.
Банги, 18 июля. Репортеры популярной центральноафриканской радиостанции Radio Ndeke Luka рассказали о работе водного такси на реке Убанги. Этот вид транспорта пользуется популярностью у местных жителей и дает постоянный заработок перевозчикам.
Основные маршруты, по которым движутся каноэ с пассажирами, пролегают между нефтеналивным портом, островом Мбонгоссоа и прибрежными районами Банги. Обыкновенная лодка берет на борт восемь пассажиров и багаж общим весом до двух тонн.
Речной таксист Уильям Реконзи раскрыл корреспонденту Radio Ndeke Luka, по каким критериям он определяет стоимость билетов. Оказалось, что плата зависит не только от протяженности маршрута.
«Для тех, кто не умеет плавать, цена разная. Они платят 500 или 1000 франков в зависимости от расстояния. Если случится кораблекрушение, я рискну спасти их жизни. С другой стороны, те, кто умеет держаться на воде, тратят 200 франков», — объяснил он.
Обыкновенно путешествия по реке безопасны. Но сейчас в ЦАР наступил сезон дождей, и навигация затруднена. Тем не менее для Реконзи, отца двоих детей, регулярные рейсы на каноэ являются единственной возможностью заработка.
Его услуги востребованы среди самых разных пассажиров. Так, торговка Мариама ежедневно отправляется из нефтяного порта на остров Мбонгоссоа, чтобы выкупить улов у живущих там людей.
«Я продаю рыбу в нефтяном порту. Каждый день я отправляюсь на Мбонгоссоа, чтобы запастись товаром. Я плачу 200 франков за поездку в одну сторону», — рассказала девушка.
До 2019 года население острова насчитывало более 2 000 человек, однако случившееся после наводнение смыло большинство домов. После катастрофы значительная часть жителей остались в пункте временного проживания в Банги. В родные места вернулись лишь рыбаки. Кроме того, на остров приезжают немногочисленные центральноафриканцы, которые ведут на нем сельскохозяйственную деятельность. Эти люди также являются постоянными клиентами Уильяма Реконзи.