Гендиректор ЦАГИ Кирилл Сыпало назвал препятствия для развития сверхзвуковой гражданской авиации в России.
Развитию сверхзвуковой авиации второго поколения мешает отсутствие международных норм по допустимому уровню звукового удара, пробелы в знаниях, а также недостаток инженерных и технологических решений. Об этом заявил генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) Кирилл Сыпало в рамках конференции по развитию сверхзвуковой авиации, проходящей на базе МАКС-2021, передает ФАН.
По словам специалиста, в настоящее время существуют достаточно серьезные пробелы в фундаментальных знаниях, необходимых для того, чтобы говорить о сверхзвуковой серийной авиации второго поколения.
«Во-первых, это отсутствие международных норм по допустимому уровню звукового удара, — заявил Сыпало. — Также это пробелы в знаниях о том, как предсказывать распространение звукового удара и его интенсивность с точки зрения как ближнего, так и дальнего поля влияния. Это отсутствие во всем мире готовых к применению силовых установок, которые только предстоит разработать, и которые должны стать устойчивым компромиссом между экологическим воздействием и экономическим аспектом».
Генеральный директор ЦАГИ добавил, что проблема компромисса между высокими техническими характеристиками и низким экологическим воздействием является глобальной.
«Также проблемой является недостаток технологических и инженерных решений для того, чтобы обеспечить требуемое качество самолетов, — заключил эксперт. — Наш консорциум НЦМУ «Сверхзвук», созданный на прошлом салоне МАКС, будет посвящен решению принципиально новых физико-технических проблем».
Конференция носила отчетный характер — руководители лабораторий НЦМУ «Сверхзвук» рассказали о результатах исследований за прошлый год и охарактеризовали стоящие перед ними актуальные задачи. Были рассмотрены проблемы аэродинамики, проектирования, акустики и прочности сверхзвуковых самолетов.
Заместитель начальника Управления президента Российской Федерации по научно-образовательной политике Денис Секиринский подчеркнул важность проводимого мероприятия.
«Сама тема, связанная с деятельностью НЦМУ «Сверхзвук», соотносится с приоритетами научно-технического развития РФ, — отметил Секиринский. — Но приоритет, связанный с освоением территории, является, наверное, неотъемлемым и базовым для нашей страны. В этом смысле мы занимаем действительно особое положение».
По словам чиновника, чрезвычайно приятно, важно и символично, что мероприятие проходит в рамках года науки и технологий.
Научный центр мирового уровня «Сверхзвук», инициированный ЦАГИ в 2020 году, работает над формированием отечественной базы фундаментальных знаний, необходимых для развития ключевых технологий сверхзвукового пассажирского самолета. Планируемые результаты деятельности центра — инновационные конфигурации самолетов с низким уровнем звукового удара и шума, технология многокритериального проектирования летательного аппарата, система отображения информации на базе технического зрения, AR (технология дополненной реальности) в кабине пилота.
Ранее ЦАГИ увидел в пандемии перспективы для развития сверхзвуковой авиации.