Проблемы общественного транспорта в Донской столице связаны не только с неработающими кондиционерами и душными автобусами. Куда больше беспокоит ростовчан его отсутствие в вечернее время суток.
Ростов-на-Дону, 31 июля. Проблемы общественного транспорта в Донской столице связаны не только с неработающими кондиционерами и душными автобусами. Куда больше беспокоит ростовчан его отсутствие в вечернее время суток. Глава городской администрации Алексей Логвиненко знает как решить эту проблему.
Во время прямого эфира на теле канале «Дон 24» градоначальник сказал, что этот вопрос необходимо решать комплексно.
«Сегодня в Ростове действует 13 транспортных компаний и две муниципальные. Одна компания занимается перевозками на автобусах и вторая — трамваи, троллейбусы. 11 компаний — частные перевозчики. Доля муниципальной транспортной компании составляет 37%, у нас больше двух тысяч автобусов. В вечернее время суток, когда автобусы идут незаполненные, перевозчик понимает, что он недополучает валовую выручку и зачастую с маршрута начинает уходить. Мы его ловим, выставляем штрафные санкции», — говорит Алексей Логвиненко.
В некоторых городах России перевозчик получает гарантированную оплату из муниципалитета за километраж. Если Ростову удастся выйти на такую систему, то перевозчики будут работать независимо от времени суток и наличия пассажиропотока. Однако при таком варианте на бюджет города ложится огромная финансовая нагрузка.
Ранее ФАН сообщал, что ростовский департамент земельных отношений выставил на продажу архитектурный памятник в стиле модерн начала XX века — доходный дом Сариевых. Аукционные торги начнутся 17 сентября, со стартовой цены в один рубль, но при условии полной реставрации архитектурного памятника.