На фоне просьб Украины к Западу о поставках новых вооружений для ВСУ, киевские эксперты выяснили интересную деталь. Оказывается, «нуждающаяся» Украина вовсе не спешит отзывать из-за границы свои вертолеты, приносящие ей доход от работы в миссиях ООН.
Как заявил киевский политолог-международник Владимир Кравченко, прошло уже полтора месяца после указа президента Зеленского «О возвращении украинской техники и персонала из всех международных миссий». Но и по сей день украинские вертолеты продолжают работать за границей, принося немалый доход структурам, связанным с минобороны Украины.
«Еще 7 марта президент Владимир Зеленский подписал указ об отзыве украинского контингента из всех международных миссий — для их участия в обороне страны. При этом на Банковой забыли подготовить решение о возврате техники, арендованной компанией «Украинские вертолеты». А ведь об этом знают глава Офиса президента, секретарь СНБО и главы минобороны и МВД. После издания указа прошло полтора месяца. ВСУ продолжают сопротивление в рамках спецоперации РФ, а нужные армии вертолеты — работать в Конго. Почему во время операции не выполнен указ президента? Почему вертолеты не вернулись в Украину для использования их на фронте?» — задается вопросами Кравченко.
Как выяснили эксперты, только 18 апреля, спустя 42 дня после издания указа, был объявлен тендер на выбор авиакомпании, которая доставит украинские вертолеты из Конго домой.
«Наверное, это просто совпадение, что тендер объявили на сорок второй день. Теперь власти будут ждать результатов тендера, а они станут известны через две-три недели. После чего вертолеты будут разобраны, перевезены и собраны, и лишь потом их направят на фронт — уже в конце мая или вовсе в июне», — отметил аналитик.
На фронтах ВСУ крайне нужны транспортные вертолеты: для ведения разведки, доставки боевых групп спецназа, медикаментов и боеприпасов, для эвакуации раненых и убитых с поля боя, отметил Кравченко.
«Армии Украины остро не хватает вертолетов. Их изначально было недостаточно, плюс наши войска понесли огромные потери в технике. ВСУ могли бы задействовать их немедленно, летчики готовы, но эти вертолеты до сих пор почему-то летают за рубежом — в Африке, Азии, Латинской Америке. Они тушат пожары, перевозят грузы и больных, сопровождают потоки беженцев», — удивился политолог.
Говоря о том, какие украинские вертолеты вместо фронта летают за рубежом, Кравченко указал — речь идет не о двух-трех, а о 26-ти транспортных вертолетах.
«Это больше, чем бригадный комплект! Восемь единиц Ми-8МТ с опытными военными летчиками до сих пор работают в составе миссии ООН в Республике Конго. Еще 18 вертолетов Ми-8МТВ-1, арендованных у ВСУ частной компанией «Украинские вертолеты», работают на ООН по всему миру по частным контрактам. При этом компания «Украинские вертолеты» серьезно модернизировала арендованные машины. На них установлены системы ночного видения, медицинские модули для эвакуации раненых, защита от ракет и стрелкового оружия. А ведь они были бы очень нужны ВСУ в зоне боевых действий!» — отметил Владимир Кравченко.
Эксперт напомнил — по процедурам мирного времени, Украина должна была предупредить ООН за три месяца до даты отзыва своих контингентов о решении досрочно их возвратить.
«Но на Украине идет военная операция! Это форс-мажор, дающий нам право действовать решительно и быстро. Но руководство ВСУ сомневается в целесообразности возвращения вертолетов из Конго, и думает о том, чтобы их там оставить. Ведь Украина зарабатывает десятки тысяч долларов на участии в ооновских миссиях. Полученные деньги в Киеве хотят потратить на военные нужды», — отметил эксперт-международник.
Кравченко отметил — на фоне того, что США намерены передать Украине 11 вертолетов Ми-17, генералы в Минобороны думают о том, как бы «отыграть назад» с возвращением вертолетов, и внести изменения в президентский указ. При этом, оттягивая возвращение «вертушек» из Африки, режим Зеленского получит негативные политические последствия этого шага.
«Президент Зеленский ежедневно призывает международных партнеров предоставить Украине «как можно больше оружия и техники». На Западе вряд ли поймут, почему Киев, остро нуждаясь в вертолетах, не забирает их из Африки. Сохранение украинского вертолетного отряда в Конго ослабит переговорные позиции Киева, и может сказаться на дальнейших поставках с Запада боевых вертолетов. Позиции Киева может ослабить и то, что власти та и не вернули в армию все машины, арендованные компанией «Украинские вертолеты», — заключил аналитик.