Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Михаил Амосов перечислил минусы запущенной губернатором Александром Бегловым транспортной реформы.
Первый этап изменений в транспортной сфере Петербурга начался 1 апреля — были открыты новые маршруты, изменились трассы автобусов, закрылись 33 коммерческих и три социальных маршрута.
Амосов заявил, что не является сторонником транспортной реформы и видит в ней множество недостатков. Депутат считает, что Смольный зря отказался от маршруток, многие из которых ездили напрямую через весь город. Он подчеркнул, что для запуска экологичных автобусов на газомоторном топливе нужны деньги.
«Объективно мы решаем какие-то задачи, а у них есть побочные эффекты, не совсем приятные для городского бюджета, для управления. И все это происходит, когда лихорадит экономику, поэтому картина достаточно неоднозначная получается», — заявил Амосов изданию «ПолитЭксперт».
Запущенная Бегловым транспортная реформа началась во время «экономической турбулентности». Неудачный запуск скажется и на работе транспортных предприятий, которые должны получать запчасти.