Петербургские власти предупредили о массовом перекрытии городских дорог в 2022 году

Вице-губернатор Петербурга Максим Соколов анонсировал масштабную программу ремонта городских дорог, которые в 2022 году будут чаще закрываться для автомобилистов.

Петербургским автомобилистам посоветовали заранее готовиться к новым ограничениям в 2022 году. Как заявили в Смольном, в городе на 100% увеличится число дорог, закрываемых на ремонт.

«Объем перекрытий дорог в Петербурге в следующем году возрастет вдвое. Мы должны заранее предупредить об этом горожан, попросить их проявить терпение, отнестись с пониманием, потом всем будет комфортнее ездить», - анонсировал программу вице-губернатор города Максим Соколов.

По словам Соколова, планы связаны с увеличением бюджетных поступлений из федерального центра, предназначенных на ремонт городской дорожной инфраструктуры. Ранее в Смольном называли сумму примерно в 2,8 млрд рублей федеральных субсидий на 2022 год.

При этом Соколов заявил, что городские власти по-прежнему хотят снизить количество частных автомобилей на автотрассах за счет развития городского транспорта. Как Смольный готовится к транспортной реформе, обещая увеличение количества новых автобусов и троллейбусов, ФАН писал ранее. Предстоящие нововведения, которые предусматривают резкое уменьшение количества маршруток, прямо скажем, не радуют горожан.

Точно так же петербургских автовладельцев не радуют постоянные претензии к ним городских властей: дескать, и город загрязняют, и паркуются не так, и уборке снега мешают… Как отметила автомобилистка Ольга, которая часто рассказывает ФАН об утренних пробках, городские власти, похоже, пытаются решать управленческие проблемы за счет горожан.

«Утренние пробки, с моей точки зрения, сейчас в первую очередь из-за того, что дороги не чищены от снега, - отметила она. - На днях я рассказывала, как мы после ночного снегопада ехали по КАД буквально гуськом - по колеям от колес идущих впереди машин. А представьте, что будет, когда еще и половину города перекроют на ремонт. Транспортный коллапс?»

По мнению политического и экономического аналитика Владимира Соловейчика, предупреждения городских властей о закрытии дорог в связи с выделением бюджетных средств на их ремонт могут вызвать подозрения по поводу того, как планируется расходовать эти деньги. На вопрос, закономерны ли сомнения в рациональности использования выделенных Москвой субсидий, Соловейчик ответил достаточно резко.

«Могу сразу сказать: такие подозрения не просто могут возникнуть - они уже есть и будут, - отметил он в комментарии ФАН. - Всех, кто интересуется этой проблематикой, я приглашаю прямо в эти предновогодние дни к нам в Калининский район Санкт-Петербурга. Там можно увидеть прямой дивный пример, когда под морозы, под снежок началась перекладка асфальта на Кондратьевском проспекте, и весь наземный транспорт, идущий к метро «Площадь Ленина» и Финляндскому вокзалу, пущен в обход, через промзону».

По словам эксперта, время движения наземного транспорта на этом участке увеличилось минут на 40, при этом замена асфальта в морозы и снегопады в реальности может оказаться просто «закапыванием» денег, которые надо как можно скорее освоить.

«Боюсь, чем больше и чаше городу будут выделять средства, тем больше и чаще горожане будут страдать от таких проблем, от которых сегодня страдают жители Калининского района», - предположил Владимир Соловейчик.

Отметим, с началом снегопадов в конце ноября автомобилисты Санкт-Петербурга столкнулись с серьезными проблемами в виде постоянных пробок не только в рабочие дни, но даже в выходные. Как правило, отмечают автовладельцы, это связано с неудовлетворительной уборкой города от снега. Ранее губернатор Александр Беглов признал собственную ответственность за то, что Северная столица переживает сложности, связанные с устранением последствий снегопадов.