Антироссийские санкции буквально взорвали рынок. Стоимость нефти марки Brent побила рекорд 2013 года, взлетев до 119 долларов за баррель. Газ тоже не отстает - 2 марта был установлен исторический рекорд: цена на голубое топливо на европейских рынках составила 2200 долларов за тысячу кубометров. Европейцы уже начали ощущать на себе обратный эффект антироссийских санкций, а зачинщики этого, США, тем временем скромно стоят в сторонке. Ведь их «бумеранг» коснется меньше всего. Об этом в беседе с ФАН сказал крымский политолог Владимир Джаралла.
«Конфликт вышел на самую острую фазу, как кажется всем. Сейчас единый мир стоит против России и грозит самыми большими карами и адом, которые можно только представить. Так выглядит внешне. Однако в результате всего происходящего начинает уже вырисовываться весьма любопытная картина. Министр финансов Франции заявляет о том, что будет идти тотальная война против экономики России. Однако уже сейчас в Пятой республике идет невероятный рост цен на автомобильное топливо и одновременно с этим уже пересматриваются тарифы на услуги ЖКХ - в сторону увеличения, естественно», - рассказал политолог.
Подобная картина разворачивается и в других странах ЕС, например, в той же Испании. Оценят ли рядовые европейцы последствия антироссийских санкций, когда получат новые платежки, - большой вопрос. Ведь уже этой зимой испанцы жаловались на невообразимые суммы в квитанциях и старались экономить электричество по максимуму. Но главный удар высокие цены на энергоносители нанесут по европейской промышленности.
«Надо понимать, что такое газ. Это не просто отопление для населения. Основной потребитель газа - производственная сфера. В итоге через очень-очень короткое время карман европейцев почувствует на себе, сколько стоит европейская солидарность», - сказал эксперт.
Тот же принцип бумеранга сработает и в остальных сферах. К примеру, показушное закрытие воздушного пространства с РФ не позволяет теперь в рамках все тех же антироссийских санкций вывезти европейским лизинговым компаниям 520 самолетов. Глава лизинговых компаний Европы уже признал, что в таких условиях им проще обанкротиться, чем забрать воздушные суда из нашей страны.
«Заблокированное воздушное пространство для России на картинке выглядит симпатично, но на деле это выливается в денежные потери самих европейцев. Во-первых, весь европейский парк самолетов вынужден летать в обход России. Это выросшие расходы на топливо и в ближайшее время пересмотр стоимости билетов. Во-вторых, разрыв лизинговых договоров. Не знаю теперь как, но даже если Россия вернет все их самолеты, быстро выяснится, что другого рынка для них не существует, где бы они были востребованы. В итоге вырисовывается сплошное самоубийство», - пояснил Джаралла.
По его словам, в ближайшее время Россия окажется в более выигрышном положении, нежели европейские страны, проявившие высокомерие и излишнюю самоуверенность. Но самое главное, что руководит всем этим «санкционным оркестром» США, правда, американцы остаются в стороне от последствий и лишь потирают руки, глядя на проблемы Евросоюза и России.
При этом одной из самых стратегически мыслящих наций в Европе оказались венгры. Будапешт отказался обеспечить транзит вооружений для Украины. Несмотря на то, что большая часть санкций была поддержана в рамках общей риторики Евросоюза, премьер-министр страны Виктор Орбан отклонил призывы оппозиции приостановить реализацию проекта АЭС Пакш-2, строительством которой должен заняться российский Росатом, или вовсе отказаться от нее.